Thời gian hoạt động của máy từ 0 giờ đến 1000 giờ chạy máy. Hoạt động kiểm tra máy định kỳ mỗi 6 tháng/lần ở chế độ dự phòng sau đó sẽ bảo trì máy sau 250 giờ máy hoạt động

Kiểm tra báo cáo chạy máy

Kiểm tra động cơ:

• Rò rỉ dầu, nhớt, nước làm mát.
• Thông số đồng hồ và hệ thống an toàn.
• Kiểm tra áp lực nhớt.
• Kiểm tra tiếng động lạ.
• Kiểm tra hệ thống khí nạp.
• Kiểm tra hệ thống xả.
• Kiểm tra ống thông hơi.
• Kiểm tra độ căng đai.
• Kiểm tra tình trạng cánh quạt.
• Kiểm tra & điều chỉnh hiệu điện thế. (Nếu có)

• Thay bộ lọc nhớt
• Thay bộ lọc nhiên liệu
• Thay nhớt máy
• Vệ sinh bộ lọc gió

Thời gian hoạt động của máy từ 1000 giờ đến 2000 giờ. Hoạt động kiểm tra máy sau mỗi 500 giờ hoặc 02 – 04 năm họat động ở chế độ dự phòng

Lặp lại các bước kiểm tra định kỳ chế độ A.

Kiểm tra nồng độ dung dịch nước làm mát, nếu thiếu phải châm thêm.

Kiểm tra hệ thống lọc khí:

• Kiểm tra đường ống cứng, ống mềm, các mối nối.
• Kiểm tra bộ chỉ thị áp lực trên đường nạp.
• Thay thế bộ lọc gió, nếu cần.

Kiểm tra hư hỏng, nứt hoặc vặn đai (thay thế nếu cần).

Kiểm tra tình trạng cánh quạt.

Kiểm tra tình trạng bộ tản nhiệt.

Kiểm tra và điều chỉnh hiệu điện thế.

• Thay nhớt máy, lọc nhớt, dầu và nước, lọc gió (nếu cần).
• Thay nước làm mát
• Đồng thời chạy máy, kiểm tra tổng thể máy phát điện

Thời gian hoạt động của máy từ 2000 giờ đến 6000 giờ. Hoạt động bảo trì diễn ra khi máy hoạt động sau mỗi 2000 giờ hoặc 04 – 07 năm hoạt động ở chế độ dự phòng

• Làm sạch động cơ.
• Điều chỉnh khe hở xúp bắp & béc phun.
• Kiểm tra hệ thống bảo vệ động cơ.
• Bôi mỡ bánh căng đai, phần ngoài động cơ.
• Kiểm tra và thay thế những đường ống hư.
• Bình điện. (Thay mới nếu không đủ điện)
• Xiết lại những bulông bị lỏng.
• Kiểm tra toàn bộ máy phát điện.
• Đo và kiểm tra độ cách điện (Đầu phát điện)

• Bộ lọc nhớt
• Bộ lọc nhiên liệu
• Bộ lọc nước
• Dây Curoa phần trục và máy phát xạc bình (Nếu cần)
• Nước làm mát
• Ống cấp nhiên liệu, các van ống (Ống dầu mềm)

Thời gian hoạt động từ 6000 giờ. Hoạt động bảo trì máy diễn ra khi máy hoạt động sau mỗi 6000 giờ hoặc 07 – 10 năm ở chế độ dự phòng 

Lặp lại chế độ bảo trì C. (Trung tu lần 1)

• Làm sạch động cơ
• Kiểm tra hệ thống làm mát

Làm sạch và cân chỉnh béc phun, bơm nhiên liệu: thực hiện trên máy chuyên dùng tại xưởng.

Làm sạch bên ngoài hệ thống làm mát: dùng máy phun hơi nước nóng.

Làm sạch và xúc rửa bên trong hệ thống làm mát: Dùng chất xúc rửa chuyên dùng của Fleetguard.

Tháo rã, làm sạch và kiểm tra: Nếu phát hiện chi tiết hư hỏng thì sẽ thay thế phần Gate nhớt giữa lốc máy và gate:

• Puli cánh quạt.
• Bộ tăng áp.
• Bộ giảm chấn.
• Puli giảm chấn.

• Bộ sửa chữa bơm nước, bơm nhớt bôi trơn (Nếu cần)
• Bộ sửa Puli trung gian.